به نقل از «ایمنا»

۱۵۴ طرح شیلاتی خوزستان نیازمند ۲ هزار و ۷۷۰ میلیارد ریال تسهیلات است

تاریخ انتشار: ۱۴ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۶۶۸۰۳۵

مدیرکل شیلات خوزستان با اشاره به اینکه۱۵۴ طرح شیلاتی نیازمند ۲ هزار و ۷۷۰ میلیارد ریال تسهیلات است، گفت:۲۰۴ میلیارد ریال تسهیلات برای اجرای طرح‌های شیلات در حوزه صید، صیادی و آبزی‌پروری در شهرهای خوزستان به ویژه مناطق ساحلی پرداخت شد.

به گزارش خبرگزاری ایمنا از خوزستان، امروز _شنبه چهاردهم بهمن_ مرتضی سوری در جمع رسانه‌ها اظهار کرد: ۲۰۴ میلیارد ریال تسهیلات برای اجرای طرح‌های شیلات در حوزه صید، صیادی و آبزی‌پروری در شهرهای خوزستان به ویژه مناطق ساحلی پرداخت شد، این تسهیلات از محل بنیاد برکت برای اجرای ۸۱ طرح شیلاتی در خوزستان پرداخت شده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی افزود: ۱۵۴ طرح شیلاتی نیازمند ۲ هزار و ۷۷۰ میلیارد ریال تسهیلات است که دل صورت تأمین اعتبار آماده دریافت تسهیلات از محل‌های اعتباری مختلف به منظور تکمیل و راه‌اندازی طرح‌ها هستیم.

مدیرکل شیلات خوزستان ادامه داد: استان خوزستان با برخورداری از عناصر، مؤلفه‌های تولید آبزیان، شرایط اقلیمی مناسب، فرهنگ پرورش و مصرف آبزیان به عنوان یکی از قطب‌های شیلاتی کشور محسوب می‌شود.

رتبه برتر خوزستان در حوزه تولیدات شیلاتی و پرورش آبزیان

وی با بیان اینکه خوزستان بستر مناسبی برای تکثیر و پرورش انواع ماهیان سردآبی، گرمابی، میگو، ماهیان آب شور (دریایی)، خاویاری و سایر آبزیان است تاکید کرد: امکان پرورش ماهیان دریایی در قفس در آب‌های ساحلی، پتانسیل تولید بیش از ۵۰ هزار تن میگوی پرورشی در اراضی مستعد و شناسایی شده استان، تکثیر موفقیت‌آمیز برخی آبزیان دریایی ازجمله شانک، هامور، صبیتی و سی‌باس، قابلیت استفاده بهینه از اراضی طرح ۵۵۰ هزار هکتاری مقام معظم رهبری و وجود ۶ مجتمع بزرگ آبزی‌پروری از دیگر ظرفیت‌های خوزستان در زمینه صنایع شیلات است.

سوری تصریح کرد: استان خوزستان از رتبه سوم کشور در حوزه تولیدات شیلاتی، رتبه دوم تولید آبزی‌پروری، رتبه چهارم صید آبزیان و رتبه دوم تولید آبزیان در منابع آب‌های داخلی برخوردار است.

سوری به تولید پنج تن ماهی سی‌باس در قفس در بحرکان هندیجان اشاره کرد و افزود: موفقیت طرح آزمایشی تولید ماهیان دریایی در قفس توسط بخش خصوصی زمینه گسترش و توسعه آبزی‌پروری در عرصه دریا را فراهم می‌کند.

وی اضافه کرد: اداره کل شیلات با اختصاص تسهیلات بانکی کم‌بهره با بازپرداخت بلند مدت، امهال و بخشودگی سود و جرایم بانکی، کنترل ورود آلاینده‌ها به صیدگاه‌ها و تأمین اعتبارات برای جبران خسارات از منابع آلاینده‌ها و اختصاص آن به شیلات جهت بهسازی منابع از تولید، پرورش و ارتقای بهره‌برداری از منابع آبی حمایت می‌کند.

مدیرکل شیلات خوزستان بر ضرورت حفظ میزان صید در سطح فعلی، کاهش صید بی‌رویه، کمک به احیا، بازسازی و تقویت ذخایر تاکید کرد و گفت: پرورش میگو و ماهیان دریایی از طریق ایجاد یا بهبود زیرساخت‌ها با تاکید بر اقتصاد دریامحور و همچنین مدیریت صحیح پرورش ماهیان خاویاری در شهرهای شمالی استان، توسعه پرورش ماهیان گرمابی از طریق استفاده از روش‌های نوین، ایجاد تنوع گونه‌ای، بهبود کیفیت تغذیه و فرآوری آبزیان، بهره‌گیری از ظرفیت آب‌های نامتعارف (زهاب های کشاورزی)، توسعه پرورش ماهیان سردابی، پرورش ماهی در قفس در دریا و مخازن سدهای استان از مهمترین برنامه‌های توسعه محور آبزی‌پروری است.

ارزآوری ۱۲۴ میلیون دلاری شیلات خوزستان

وی خاطرنشان کرد: سرانه مصرف ماهی در خوزستان نزدیک به متوسط جهانی است به طوری که سرانه مصرف ماهی در دنیا ۲۰.۲ کیلوگرم برای هر نفر در سال است که این میزان در استان خوزستان ۱۸.۳ کیلوگرم است.

سوری گفت: طی سال گذشته ۲۹ هزار و ۳۴۰ تن انواع آبزیان پرورشی و دریایی از استان به کشورهای همسایه صادر شده که بیش از ۱۲۴ میلیون دلار ارزآوری به همراه داشته و در ۹ ماهه امسال میزان صادرات محصولات شیلاتی به کشورهای همسایه ۲۵ هزار تن ثبت شده است.

وی از بهره‌برداری ۲ طرح ملی و استانی در زمینه آبزی‌پروری، صید و صیادی در استان خبر داد و گفت: طرح ملی بندر صیادی ابوخضیر شادگان و تکمیل شبکه برق‌رسانی فاز ۲ مجتمع پرورش ماهیان گرمابی شهید احمدیان خرمشهر در دهه مبارک فجر به بهره برداری می‌رسند.

کد خبر 725172

منبع: ایمنا

کلیدواژه: خوزستان شیلات اجرای برنامه آبزی پروری صادرات آبزیان تولیدات شیلات شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق میلیارد ریال تسهیلات شیلات خوزستان پرورش ماهیان طرح شیلاتی آبزی پروری پرورش ماهی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۶۶۸۰۳۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تکمیل جاده سربند- مشگین‌شهر نیازمند یک هزار و ۵۰۰ میلیارد ریال اعتبار

به گزارش خبرگزاری صداوسیمای مرکز اردبیل، علی یوسف‌زاده ظهار کرد: امسال تکمیل آخرین ابنیه فنی شامل نصب یک دستگاه پل خاص با یک دهانه ۴۴ متری ، آسفالت لایه دوم و نصب علایم ایمنی و خط‌کشی ۲۰ کیلومتر اول از مسیر سه‌راهی سربند - مشگین‌شهر با تامین منابع مالی مورد نیاز جزو برنامه کاری این اداره کل می‌باشد.
وی با اشاره به احداث ۲۰ کیلومتر دوم سربند –مشگین‌شهر افزود: در ۲۰ کیلومتر دوم این مسیر همزمان با عملیات خاکی ، ابنیه فنی در سطح ۶.۵ کیلومتر اول اجرا می‌شود.
معاون مهندسی و ساخت راه و شهرسازی استان اردبیل با قدردانی از تلاش‌های پیمانکار و عوامل اجرایی این طرح اظهار کرد: با وجود بدهی اداره کل راه و شهرسازی به پیمانکاران ، عملیات اجرایی پروژه سربند- مشگین‌شهر با یک هزار میلیارد ریال فعال بوده و در صورت تامین منابع مالی و تخصیص اعتبار لازم ، با تکمیل و بهره‌برداری این طرح شاهد افزایش ایمنی تردد در این مسیر خواهیم بود.
یوسف‌زاده با بیان اینکه هم‌اکنون ۱۱۵ دستگاه ماشین‌آلات سنگین و نیمه‌سنگین با ۱۷۸ نفر نیروی انسانی در این طرح فعالیت دارند ، افزود: جاده سربند – پارس‌آباد و سربند- مشگین‌شهر از جاده‌های حادثه‌خیز استان است که با تلاش پیمانکاران در مراحل اجرا و تکمیل قرار گرفته و انتظار می‌رود با اختصاص اعتبارات به‌موقع تمام طرح‌های بزرگراهی شمال استان شتاب بیشتری بگیرد.
وی هزینه احداث هر کیلومتر بزرگراه را ۳۰۰ تا ۳۵۰ میلیارد ریال اعلام کرد و گفت: برنامه اصلی احداث ۳۰۰ کیلومتر بزرگراه در جاده‌های پرتردد و حادثه‌خیز استان است تا با تکمیل آنها ایمنی جاده‌ها ارتقا یافته و از میزان تصادفات جاده‌ای کاسته شود.